Retour sur notre action "Café de la Résistance 49" contre le contrôle technique des 2 et 3 RM à Chemillé le samedi 25 juillet.

Dans le cadre de son action « Café de la résistance » la FFMC 49 organisait le 25 juillet 2026
de 10 H00 à 12H00 un rassemblement statique devant un centre de contrôle technique à Chemillé.
Cette action avait pour but d’inviter tous les propriétaires de véhicules cat L à se réunir de façon
conviviale autour d'un café et viennoiseries afin d’échanger sur le passage du contrôle technique
imposé brutalement par le gouvernement depuis 2024 et qui, loin de faire l’unanimité parmi les
motard(es) devient chaque jour un sujet de plus en plus clivant. Une quinzaine d’adhérents ont pu
ainsi échanger, rejoint au cours de l’opération par des possesseurs de cyclomoteurs et de voiturettes
qui eux aussi sont notablement impactés par cette mesure inique.
Le constat des échanges est sans appel et le pragmatisme l’emporte face aux pseudos considérations
sécuritaires sans fondement :
« Le CT est dispendieux et ne sert à rien ». La FFMC49 appelle au boycott, car contrairement à ce que
prétendent certains détracteurs du mouvement, le boycott fonctionne. 2/3 des contrôles sont «
forcés » par la vente.
Les chiffres de l’UTAC révélés en mai dernier montrent une réalité que le gouvernement ne pourra
plus ignorer : le boycott lancé par la FFMC est suivi. Sur les 1,2 million de véhicules contrôlés, près de
800 000 (soit les 2/3 du volume) n’ont passé l’examen que par obligation légale pour obtenir une
carte grise lors d’une transaction sur le marché de l’occasion.
Hors changement de propriétaire, une large proportion des motards reste solidaire du mouvement
et refuse de se soumettre à cette taxe déguisée. Cette contrainte administrative est mal vécue par
les motards.
Un sentiment de racket pour combler une inefficacité budgétaire de plus semble se dégager lors des
échanges.
Bien que le contrôle technique soit obligatoire depuis 2 ans, une majorité de motards refuse
de se soumettre à cette obligation. Cette résistance montre donc que l’opposition à cette contrainte
est bien plus large qu’on ne le croit. Ces chiffres témoignent d’un désintérêt massif et d’un refus de
cette réglementation.
Face à ce constat d’échec, la FFMC réaffirme que la sécurité des utilisateurs de 2RM passe par des
mesures réellement efficaces :
1. La formation des conducteurs et le partage de la route: les titulaires du permis A moto sont
formés à vérifier l’état de leur véhicule.
2. L’amélioration des infrastructures routières responsables de 30% des accidents mortels.
3. Le remplacement du contrôle technique par des mesures alternatives moins pénalisantes et
plus ciblées comme le permet encore la directive européenne 2014/45 sur le contrôle technique.
A noter qu’une pétition s’opposant à la mise en œuvre du CT2RM a recueilli à ce jour, près de
85 000 signatures et sera examinée par la Commission du Développement Durable de l’Assemblée
Nationale.

https://petitions.assemblee-nationale.fr/initiatives/i-3070

Conclusion.

Le combat de la FFMC porté par son antenne Angevine est celui du bon sens contre le profit et de la
liberté contre la contrainte inutile. Deux ans après, la mobilisation reste intacte. Plus que jamais, la
Fédération rappelle que la sécurité des motards passe par leur tête et leur équipement de protection
et non par un tampon sur une carte grise !


Appel à la résistance !

 

Des individus de rencontre ont pu capituler, cédant à la panique, oubliant l’honneur, livrant un peu plus notre communauté à la servitude. 

Cependant rien n’est perdu ! 

Rien n’est perdu parce qu’au-delà de la France, ce conflit est un conflit européen. 

Dans l’univers libre des forces qui refusent une énième oppression n’ont pas encore dit leur dernier mot. Les motards ont perdu une bataille, mais les motards n’ont pas perdu la guerre. 

Il faudra bien un moment que les gens qui nous gouvernent entendent toutes ces forces vives qui dénoncent la mise en place de cette ineptie. 

Il faudra à ce moment-là que la majorité de la communauté motarde française soit présente, afin de porter avec force, nos légitimes revendications. Alors notre communauté retrouvera sa liberté et sa grandeur. 

Tel est le but de celles et ceux qui sont entrés en résistance, tel est leur seul but. 

Voilà pourquoi nous appelons toutes les motardes et tous les motards où qu’ils se trouvent, à s’unir et à rejoindre dans l’action, toutes celles et ceux qui ont décidés de dire NON ! 

Notre passion est en péril. 

NON AU CT MOTO 2 et 3 RM

 

 


ZFE, CT MOTO, la lutte continue !!!

Ecoutez bien Jean-Marc Belotti de la FFMC Ppc !!!

Que des infos importantes...

12/07/26

 



"La corniche Angevine" le 16 mai 2026

Le chargé de missions 2RM (49) à coordonné une action sur la corniche Angevine :

- Sécurité routière .

 - Le respect entre usagés de la route (motos et voitures) et les riverains .

Notre but était bien d'écouter et de dialoguer entre nous et de sensibiliser les motard(es) autour d'un p'tit café.

Et cela dans une  ambiance positive et conviviale.

Étaient présents, un IDSR, la CASIM, les maires de Chaudefonds, de Val du Layon, de Rochefort, la responsable de la coordination de la sécurité routière, des représentants des riverains et une poignée d'adhérent(es).

27 juin 2026, deuxième action de sensibilisation sur la Corniche Angevine.

20 juin 2026

Balade moto , départ 17h au plan d'eau du Louroux Béconnais



Action sécurité gasoil